Pam minyak elektrik hidraulik kecekapan tinggi

Pam minyak elektrik hidraulik kecekapan tinggi

Pam hidraulik adalah komponen kuasa sistem hidraulik. Ia didorong oleh enjin atau motor elektrik, menghisap minyak dari tangki minyak hidraulik, membentuk minyak tekanan dan membuangnya, dan menghantarnya ke penggerak. Menurut struktur, pam hidraulik dibahagikan kepada pam gear, pam pelocok, pam baling-baling dan pam skru. Komponen hidraulik yang menyediakan cecair bertekanan untuk penghantaran hidraulik adalah sejenis pam. Fungsinya adalah untuk menukar tenaga mekanikal mesin kuasa (seperti motor elektrik dan enjin pembakaran dalaman) menjadi tenaga tekanan cecair. Prinsip kerja pam hidraulik adalah bahawa pergerakan membawa perubahan dalam jumlah rongga pam, dengan itu memampatkan bendalir untuk menjadikan bendalir mempunyai tenaga tekanan. Keadaan yang diperlukan adalah bahawa rongga pam mempunyai perubahan isipadu tertutup.

Pam Minyak Hidraulik Tekanan Tinggi, poros transmisi yang sama mendorong pemutar dua pam untuk berputar, yang disambungkan dan didorong oleh motor. Port penyedut pam adalah umum, dan port tekanan dipisahkan. Keluaran dua aliran oleh pam boleh digunakan secara berasingan atau selari.

Apabila cam berputar ke bahagian lengkung yang jatuh, pegas memaksa pelocok ke bawah untuk membentuk tahap vakum tertentu, dan minyak di tangki minyak memasuki isipadu kedap di bawah tekanan tekanan atmosfera. Cam membuat pelocok terus naik dan turun, isipadu meterai berkurang dan bertambah secara berkala, dan pam terus menyerap dan mengeluarkan minyak.